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A110 1968年に誕生。水冷直列4気筒OHVエンジンを リアに搭載する。小排気量ながら、WRCラリーで活躍した。 「ザリガニ」というニックネームで親しまれている。 |
| A310 A110に代わるモデルとして、1971年に登場。 ポルシェ911をライバルに、2+2のボディにリアエンジンという レイアウトを採用。当初は1600cc水冷直列4気筒OHVだったが、 1977年にモアパワーを望む声に応えてV型6気筒SOHC変更された。 その後、改良が行われ、1985年まで生産が続けられた。 |
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V6 1987年、A310よりひとまわり大きくなって登場。 2800ccの自然吸気のV6 GTと、2500ccターボチャージャーの V6ターボがラインナップされた。 1989年にエクステリア/インテリアを洗練させた「ミッレ・ミリア」、 1990年にエクステリアをモディファイした「ル・マン」が登場。 |
| A610ターボ 1991年に誕生。エンジンは2500ccから 3000ccターボ付に変更され、最高出力は200PSから 250PSにアップした。 1995年を最後に生産が中止された。 |
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