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CTR 空気抵抗の少ないカレラボディに、水平対向6気筒SOHC+ ツインターボを搭載し、最高出力469PS、最大トルク57.0kgmを発揮。 87年に市販車における世界最速の339.9km/hを樹立、 89年には342km/hを記録した。そのときのボディカラーから、 「イエローバード」と呼ばれる。世界30台の限定。 |
| CR CTRと同じカレラボディを採用した、NAモデル。 |
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BTR ターボボディのシングルターボモデル。 |
| RCT 964に、RUFキットを組み込んだモデル。 |
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CTR 993ボディを採用した、2代目CTR。 3600ccの水平対向6気筒SOHCユニットに、 KKK製ターボチャージャーをドッキングし、 最高出力は520PS以上、最大トルクは69.8kgm以上。 エアロダイナミクスが追求され、特徴的なRウイングとなっている。 |
| RKC 996カレラ2/4をベースにしたモデルで、 最高出力は400OPS、440PSをチョイスできる。 |
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R Turbo 996をベースにしたターボモデル。 |
| Rt12 本家のポルシェに先駆けて登場した、997のターボモデル。 名前の通り、ルーフにとって12代目のターボモデルでもある。 エンジンはツインターボで、最高出力は 530PS、456PS、650PSからチョイスできる。 |
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Dakara カイエンターボをベースにしたモデル、ダカ−ラ。 エンジンはV8ターボで、フロントのインテークが大型化されている。 |