主催は日刊スポーツ新聞社、協力はオーバー220km/hカークラブ。 後楽園球場でのスーパーカーショーは、8月の「ザ・スーパーカージャンボフェスティバル」が有名だが、 この「スーパーカー・フェスティバル」はそれより前の3月に開催された。 観客はスタンドからしか見ることができなかったため、お目当てのクルマの場所まで移動するのがひと苦労。 近くに行っても、ネットが邪魔だった。ときおりスタンドのまわりをクルマが走行することもあった。 池沢先生も愛車の930ターボで参加したほか、ジャッカー電撃隊のマシンも展示された。 展示車両:ランボルギーニ・ミウラSV(赤)、カウンタック(黄)、フェラーリ・デイトナ(赤)、365BB(赤/黒、紺/黒)、 ディノ(赤、黄)、マセラーティ・ボーラ(青)、メラク(オレンジ)、カムシン(銀)、ギブリ(銀)、 デトマソ・パンテーラGTS(黄/黒)、ランチア・ストラトス(黄、黄緑)、ポルシェ・カレラRS(銀)、カレラRSR(白)、 930ターボ(白)、934ターボ(オレンジ)、914(黒)、ロータス・ヨーロッパ(白、白、赤、紺、紫)、 フィアットX1/9(赤&白)、BMW2002ターボ(銀)、トヨタ2000GT(白) |
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ミウラSV。 |
モーターマガジン社所有のカウンタック。 |
デイトナの後期型。 |
365BB。 |
ディノ。 |
メラク。 |
カムシン。 |
カレラRSR。 |
池沢先生の930ターボ。 |
934ターボ。 |
後期型の2000GT。 |
ミウラSVと365BB。 |
ディノとディノ。 |
2000GTとパンテーラ。 |
■スーパーカーブームを検証したいので、当時の写真や雑誌、資料をお持ちの方はご一報ください。
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